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Vergleiche zu Hängegleitern anzustellen wäre für UL-Piloten zum größten Teil unnütz, darum werde ich versuchen zu beschreiben, in wie weit sich der Doodle Bug von anderen gewichtskrafrgesteuerten Fluggeräten unterscheidet. Mit nach vorne ausgestreckten Füßen und über der Basis des Steuerbügels sitzend. Man fliegt deshalb mit den Händen an den Seitenrohren. Diese sind weiter entfernt als bei einem normalen Trike. Da die Anhängelast so viel geringer als beim Trike ist, bedarf es weniger Steuerungskraft, obwohl dies hauptsächlich vom verwendeten Flügel abhängt. In jedem Fall ist die Steuerung leichter als bei einem doppelsitzigen Hängegleiter. Ein anderer Effekt der leichten Anhängelast ist, dass sie bei Volllast eine andere Position des Steuergewichts als bei Leerlauf bewirkt. Das ist kein Problem, solange einem klar ist, dass die Position von Körper und Antrieb im Leerlauf weiter hinten ist als bei voller Beschleunigung. Das Gerät ist um alle Achsen leicht zu beherrschen und ich war in der Lage, enge Kurven zu fliegen, ohne jegliches Gefühl der Unsicherheit. Wieder einmal ist dies natürlich vom verwendeten Flügel abhängig.